Quatro consórcios venceram a licitação do BRT, os corredores de ônibus rápidos que devem ser construídos em Campinas. O processo licitatório ocorreu nesta segunda-feira e acabou com um valor R$ 98 milhões mais baixo do previsto.
Entre 17 participantes do processo (14 consórcios e 03 empresas individuais), 04 apresentaram maior percentual de desconto em relação ao valor da obra, portanto, menor preço para a execução de quatro lotes do projeto.
O Consórcio BRT/Campinas (Arvec) se credenciou para execução do primeiro lote, que compreende um trecho de 4,3km de obras do corredor Campo Grande (da região central até a Vila Aurocan). O consórcio apresentou percentual de 16,23% de desconto. Com o percentual, o custo das obras deste lote, que era R$ 106.175 milhões caiu para 88.943 milhões.
A empresa Construcap Engenharia apresentou um desconto de 17,05% e se credenciou para a execução do segundo lote das obras do BRT, que compreende o Corredor Campo Grande. Com o menor preço apresentado, o trecho que custaria R$ 230.448 milhões será executado por R$ 191.156 milhões, uma economia de cerca de R$ 40 milhões.
O terceiro lote das obras do BRT, relativo ao Corredor Ouro Verde, foi vencido pela empresa Campec Galasso, que apresentou percentual de desconto de 22,02%, menos R$ 18.791 milhões no custo total. As obras que estavam estimadas em R$ 85.339 milhões vão custar atrásra R$ 66.548 milhões.
As empresas Construcap, BRT Campinas (Artec) e BRT Campinas (Arvec) disputaram o quarto lote por seis rodas de lance de maior percentual de desconto. Na sétima rodada, a empresa BRT Campinas (Artec) apresentou um percentual de 17,90% e se credenciando para a execução de obras no Corredor Ouro Verde. Com o deságio, o custo inicial de R$ 127.657 milhões caiu para R$ 104.806 milhões.
As obras, porém, devem ter início apenas em 2017.
