A concessão do Aeroporto dos Amarais, em Campinas, pelos próximos 30 anos deve começar a valer a partir de maio. A previsão foi confirmada pelo diretor da Agência de Transportes do Estado de São Paulo, Giovanni Tengue Filho. Segundo ele, as propostas serão conhecidas no dia 16 de março. Depois disso, a vencedora será definida em até 30 dias.
O contato deve ser assinado com a empresa que oferecer a maior outorga fixa, sendo o mínimo firmado em R$ 12,1 milhões. Já o investimento ao longo das três décadas em cinco aeroportos paulistas deve ser de pelo menos R$ 93 milhões. Deste total, Amarais deve receber o maior montante: R$ 28,6 milhões, como explica o diretor da Artesp.
O pacote de concessão envolve adequação, operação, equipagem e manutenção para aviação executiva e táxi-aéreo. Mas as obras contemplam ainda melhorias nas pistas e nos terminais de passageiros e a exploração comercial dos espaços. A promessa de que a mudança finalmente vai sair anima os trabalhadores e comerciantes da Avenida Comendador Aladino Selmi.
O aeroporto possui pista de 1.650 metros, terminal de passageiros com 230 metros quadrados e estacionamento para 50 veículos. Administrado pelo Daesp, não conta com seguranças na entrada. Em 2015, foram registrados 9.753 passageiros e 49.385 aeronaves. Além do Amarais, outros quatro aeroportos estaduais devem passar por concessão: Itanhaém, Ubatuba, Jundiaí e Bragança Paulista.
