O Sindicato das Empresas de Transporte Metropolitano e Urbano de Passageiros da RMC (SetCamp) emitiu uma nota oficial, no início da tarde desta quarta-feira, criticando o novo valor da passagem do transporte público municipal de Campinas para o início de 2016.
De acordo com a entidade o novo valor de R$ 3,80 sequer cobre a inflação divulgada pelos principais institutos econômicos – cerca de 11% – nos últimos 12 meses. “Com o atual subsídio, a tarifa teria de ser pelo menos R$ 4,20. O valor de R$ 3,80 está bem abaixo do necessário para cobrir os custos. O sistema InterCamp, que este ano passou por seriíssimas dificuldades financeiras, continuará desequilibrado”, afirma Paulo Barddal, diretor de Comunicação do SetCamp.
Ainda em nota o Sindicato argumenta que desde outubro de 2014 a novembro deste ano, as concessionárias registraram um desequilíbrio econômico-financeiro superior a R$ 22 milhões e para honrar os compromissos com os colaboradores, fornecedores e manter os investimentos, tiveram de recorrer aos bancos.
O SetCamp explica que o quadro foi causado pelo cenário econômico recessivo, aliado aos reajustes dos principais insumos da “cesta do transporte” e também dos aumentos nos salários dos motoristas e demais funções. “A crise provocou, no período, queda de 8,6% na quantidade de passageiros pagantes. Os salários, com o valor da comissão paga, subiram 11,37%, ao mesmo tempo que o diesel foi reajustado em 9,7%, os pneus tiveram elevação de 9,93%, e as peças e acessórios, 19,04%”, lembrou Barddal.
Para os técnicos do SetCamp, será necessário reavaliar o valor do subsídio repassado às concessionárias. “Hoje, a Prefeitura de Campinas repassa R$ 3,1 milhões mensais, valor que é insuficiente para cobrir as gratuidades do sistema. Levando-se em conta as viagens integradas e as gratuidades de 100% do valor da tarifa, mais de 33,4% dos usuários viajam sem pagar passagens todos os dias”, explicou Barddal. O percentual não inclui os estudantes com desconto de 60% e os universitários que pagam metade do valor da tarifa.
Nos últimos 12 meses, as concessionárias investiram R$ 58 milhões na renovação de frota. “Foram comprados 109 ônibus novos, dos quais 45 articulados. Além disso, são feitos investimentos no sistema de bilhetagem eletrônica, na manutenção das garagens e frota e no treinamento dos funcionários”, afirmou o diretor de Comunicação do SetCamp.
