Com a estrutura praticamente concluída, o Terminal Campos Elíseos deve ficar pronto em até 40 dias. A informação é da Prefeitura de Campinas, que antes mesmo do término da obra, já iniciou as tratativas para a implantação de uma linha semiexpressa do BRT saindo do Terminal Ouro Verde até o Terminal Central, assim como acontece com o BRT do Campo Grande, que iniciou as operações recentemente.
A CBN Campinas apurou que a Prefeitura tinha pressa para colocar em funcionamento uma linha de BRT parecida com a do Campo Grande, que opera desde o ano passado e que tem sido constantemente reforçada por causa da boa aceitação do público. A previsão inicial era que a operação começasse em janeiro. Porém, não havia condições para isso, já que, entre o Campos Elíseos e o Vida Nova, a única estrutura que poderia receber os ônibus é o Terminal Ouro Verde antigo, que está com a reforma parada. Nem o Terminal Santa Lúcia, que está em funcionamento desde 2021, tem condições de receber o BRT.
Depois de muita análise, a informação apurada com fontes ligadas à operação do transporte apontam que a linha BRT10 vai sair nas próximas semanas. Os ônibus vão partir do Terminal Ouro Verde, que vai ter uma plataforma adaptada para os veículos, que tem portas à esquerda mais altas que o normal, e seguir sem paradas até o Terminal Campos Elíseos, que deve ser totalmente concluído em até 40 dias. Depois, os ônibus vão parar em todas as estações, que já estão prontas, até o Terminal Central, onde outra obra de adaptação vai ser feita para comportar os ônibus.
Sobre a obra abandonada no Terminal Ouro Verde, a Secretaria de Infraestrutura informou, em nota, que o edital da nova licitação está sendo finalizado e deve ser publicado até o final do mês de março. A pasta esclareceu ainda que licitação de obra parada é muito mais complexa, envolve levantamento detalhado de tudo que já foi feito, investimento necessário entre outros itens que dificultam a elaboração do edital.
