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Entidade que representa bares de Campinas apoia parklet do Cambuí, mas com adequações

Durante solenidade de lançamento da Abrasel RMC, Associação Brasileira de Bares e Restaurantes, o presidente da entidade em Campinas, Matheus Mason, afirmou que apoia a instalação de parklets na cidade.

Entidade que representa bares de Campinas apoia parklet do Cambuí, mas com adequações
Durante solenidade de lançamento da Abrasel RMC, Associação Brasileira de Bares e Restaurantes, o presidente da entidade em Campinas, Matheus Mason, afirmou que apoia a instalação de parklets na cidade. No entanto, acredita que para atender ao regramento estabelecido, o equipamento que já existe no Cambuí precisa passar por adequações. O parklet instalado no Cambuí, […]

Durante solenidade de lançamento da Abrasel RMC, Associação Brasileira de Bares e Restaurantes, o presidente da entidade em Campinas, Matheus Mason, afirmou que apoia a instalação de parklets na cidade. No entanto, acredita que para atender ao regramento estabelecido, o equipamento que já existe no Cambuí precisa passar por adequações.

O parklet instalado no Cambuí, na Rua Coronel Quirino, na altura da Rua Santos Dumont, é o único existente na cidade e é considerado o piloto do projeto. César Vieira, um dos empresários apoiadores do parklet do Cambuí, afirma que por se tratar de um piloto, a necessidade de adequações é inevitável, no entanto lembra que tudo foi feito com a aprovação da Emdec.

Esse equipamento foi instalado em atrássto do ano passado e um dos questionamentos que tem sofrido é sobre sua fixação ao solo que não poderia haver, de acordo com a nova Legislação. César Vieira explica que quando o projeto foi aprovado não havia essa exigência. Além disso, alguns moradores do Cambuí alegam que em vez de ser um espaço de convivência, como prevê o projeto, ele estaria sendo usado para fins privados, já que fica bem em frente a um bar. Outro ponto de vista rebatido por César Vieira.

A regulamentação prevê que o parklet seja uma extensão temporária da calçada através de uma plataforma móvel, resultando em uma “minipraça” com bancos e plantas. Restringe o veículo motorizado, por ocupar uma vaga de estacionamento na rua, mas proporciona ao pedestre uma área de convivência e descanso.

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